Devenir un expert en économie de carburant

De nos jours, il est impossible pour de nombreuses personnes de se passer d'une voiture en raison de leur situation professionnelle. Ce sont justement les navetteurs/frontaliers qui ressentent le plus l'augmentation drastique des prix du carburant.

De nombreux automobilistes ignorent toutefois qu'ils peuvent réduire leurs frais de carburant jusqu'à 25 % en changeant de mode de conduite. Avec les conseils d'Aral, vous deviendrez un pro de l'économie de carburant ! Les moteurs de voitures modernes consomment certes aujourd'hui beaucoup moins de carburant qu'il y a 20 ou 30 ans, mais le chemin vers une voiture qui n’utilisera qu’un litre est encore long. 

 

Mais la voiture la plus moderne ne sert à rien si l'on pousse constamment la pédale d'accélérateur jusqu'au bout en conduisant. La seule façon d'économiser de l'argent est de rouler intelligemment. Et cela vaut d'ailleurs pour chaque véhicule, indépendamment de son âge ou de son type.

 

Rouler intelligemment...

Les dix règles les plus importantes pour économiser du carburant sont  :

1. Pas d’accélération supplémentaire au démarrage : seuls les anciens modèles en ont encore besoin.
2. Changer de vitesse à temps : passez rapidement à la vitesse supérieure et évitez le surrégime du moteur. 
3. Sauter des vitesses : après une accélération, il est par exemple possible de sauter la troisième vitesse. Les changements de vitesse coûtent du carburant.
4. Vitesse : les véhicules ne devraient pas être poussés à leur puissance maximale. Une utilisation du moteur d'environ 80 % est optimale.
5. Stopper le moteur : couper le moteur à partir de 20 secondes d'attente.
6. Adopter une conduite préventive : évitez les accélérations intermédiaires et les manœuvres de freinage. Adapter sa vitesse avec le trafic.
7. Résistance aérodynamique inutile : les porte-bagages de toit devraient être démontés. Ils détériorent les propriétés aérodynamiques d'un véhicule.
8. Un poids inutile : chaque kilo de bagage supplémentaire augmente la consommation.
9. Pression des pneus : contrôlez régulièrement la pression des pneus. Une mauvaise pression des pneus augmente la résistance au roulement et l'usure.
10. Utilisation judicieuse de la climatisation et autres : à n’utiliser qu’à bon escient.

... mais n'économisez pas le carburant à tout prix ! 😊

Évitez toutefois les choses suivantes, sinon vous vous mettez en danger et mettez en danger les autres usagers de la route :

• Traverser les carrefours/passages piétons à l'aveuglette pour ne pas devoir s'arrêter.
• Se rapprocher trop pour maintenir une vitesse constante.
• Relâcher l'accélération trop tôt et ainsi perturber le flux de circulation derrière soi.
• Tenter de maintenir une vitesse élevée (économie de carburant) et par conséquent rouler à une vitesse excessive (par exemple en abordant un virage)
• Couper le moteur dans une descente ou en roulant.

 

Les préjugés empêchent les changements

De nombreux automobilistes pensent toutefois que la conduite à bas régime, par exemple, entraîne des dommages permanents du moteur. On prétend que le moteur s'use ainsi plus rapidement. 

Cette affirmation est fausse, car l'usure survient lorsque le moteur est froid et tourne à haute vitesse.  La lubrification du moteur est déjà assurée dès le début du ralentissement.  

 

En outre, rouler à des régimes de rotation plus bas pendant une plus longue période devrait augmenter la pression la pression des composants internes du moteur. 

Ce n'est pas non plus le cas, car les moteurs modernes peuvent rouler en permanence à 1.000 tours par minute sans subir de dommages. 

 

Suivez donc à l'avenir nos conseils pour économiser du carburant et ménagez votre porte-monnaie tout en contribuant à la protection de l'environnement.